Los maquinistas del Grupo Renfe secundan este martes, 10 de noviembre, una huelga de toda la jornada convocada por el sindicato SEMAF, con servicios mínimos del 75% en Cercanías en horas punta y del 72% en Alta Velocidad y Larga Distancia. Es el primero de tres días seguidos de alteraciones en el tren: el miércoles 11 hay huelga general y el jueves 12 los maquinistas vuelven a parar, esta vez de forma parcial.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha fijado los mismos porcentajes en Cercanías para las tres jornadas y en todo el territorio. Aun así, conviene recordar que un servicio mínimo marca un suelo de trenes que deben circular, no una garantía de que cada tren concreto vaya a salir a su hora.
| Servicio | Martes 10 y jueves 12 (SEMAF) | Miércoles 11 (huelga general) |
|---|---|---|
| Cercanías (horas punta) | 75% | 75% |
| Cercanías (resto del día) | 50% | 50% |
| Media Distancia | 65% | 65% |
| Alta Velocidad y Larga Distancia | 72% | 73% |
| Mercancías | 20% | 26% |
¿Qué trenes circulan durante la huelga?
En Cercanías, Renfe considera horas punta tres franjas: de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 15:30 y de 18:30 a 20:30. En esos tramos debe circular al menos el 75% de los trenes habituales, y fuera de ellos, la mitad. Es el servicio que más notan quienes van y vuelven del trabajo o de clase, sobre todo en los núcleos de Madrid y Barcelona y en Rodalies, donde se concentra buena parte del tráfico diario.
En Media Distancia el mínimo medio es del 65%, y en Alta Velocidad y Larga Distancia, del 72% los días 10 y 12. Los comunicados oficiales no incluyen el listado de trenes suprimidos, así que la única forma fiable de saber si un tren sale es consultar su número en la web o en la app de Renfe poco antes del viaje.
El transporte de mercancías es el más afectado en proporción: solo está garantizado el 20% de lo programado en los paros de SEMAF y el 26% en la jornada de huelga general.
¿Por qué hacen huelga los maquinistas?
SEMAF denuncia que están bloqueados los acuerdos sobre seguridad, contratación y fiabilidad del material rodante. El sindicato vincula sus reivindicaciones a los compromisos asumidos para reforzar la seguridad ferroviaria tras los accidentes de Adamuz (Córdoba), en enero, y de Urda (Toledo), a finales de octubre, y exige medidas concretas y comprobables antes de desconvocar.
Renfe, por su parte, sostiene que ha cumplido los compromisos que le corresponden y lamenta las molestias que los paros causan a los viajeros. No es la primera jornada de este conflicto: los maquinistas ya pararon el pasado 29 de octubre, como contamos en nuestra guía de aquella huelga.
¿Qué pasa el miércoles 11 con la huelga general?
El miércoles no es un paro de SEMAF, sino una huelga general con su propia convocatoria. Por eso Renfe ha emitido comunicados separados y algunos porcentajes cambian: en Alta Velocidad y Larga Distancia el mínimo sube al 73% y en Mercancías, al 26%. En Cercanías y Media Distancia se mantienen el 75% en horas punta, el 50% el resto del día y el 65%, respectivamente.
La huelga general afecta a muchos otros sectores además del tren. Si necesitas saber cómo te afecta en el trabajo, en esta guía sobre la huelga general del 11 de noviembre repasamos horarios, servicios mínimos y qué pasa con el sueldo.
¿Qué puedo hacer si me cancelan el tren?
Renfe avisa de las cancelaciones y cambios por correo electrónico o SMS, usando los datos de contacto que se dieron al comprar el billete. Si tu tren queda suprimido, puedes pedir la devolución del importe o viajar en una alternativa. Si el tren sigue programado y decides no viajar por tu cuenta, pueden aplicarse las condiciones de cambio y anulación de tu tarifa.
Si llegas con retraso, la normativa de derechos de los viajeros prevé una compensación del 25% del precio del billete cuando la demora es de entre 60 y 119 minutos, y del 50% a partir de 120 minutos. Para reclamar conviene guardar el billete y cualquier justificante de gastos, y hacerlo por escrito a través de los canales de Renfe.
¿Habrá más huelgas de tren en noviembre?
Sí, salvo que haya acuerdo. SEMAF mantiene convocada una nueva huelga para el martes 17 de noviembre y ha ampliado esa jornada a otras operadoras ferroviarias, como Iryo y varias empresas de mercancías. Ese mismo día también están llamados a la huelga trabajadores de Adif, el gestor de la infraestructura.
La negociación sigue abierta. Carlos Cuerpo, vicepresidente primero del Gobierno, asumió la cartera de Transportes tras la dimisión de Óscar Puente y se ha reunido con el sindicato en las últimas semanas. El ministerio habla de importantes avances, pero por ahora no hay un pacto que permita desconvocar los paros, y el 17 de noviembre aparece como la próxima fecha clave.
Mientras tanto, la recomendación práctica es la misma para los tres días: revisar el estado de cada tren antes de salir de casa, dejar margen en los enlaces y, si el viaje no es urgente, valorar aplazarlo a otra fecha.
